2015-2-26 京都、白濱之旅(三)：嵐山

嵐山代表性景點：竹林小徑

如果說京都是日本傳統文化薈萃所在地，那嵐山就是這文化中的金字塔頂端所在地，自古以來風景幽雅的嵐山，就是文人雅士、王公貴族的聚集地，即便至今在嵐山的小徑中，我們仍可強烈感受到這裏是金字塔頂端族群的所居地。因此嵐山的春櫻秋楓、山光水色、王宮古寺再再的吸引旅人前來，而成為觀光客拜訪京都的最重要行程。

一、嵐山交通概述

這一次行程特別安排在嵐山住宿一晚，就是想把時間留給嵐山，基本上如果要逛嵐山，一個整天的時間安排應該是跑不掉。交通上，從京都市區前往嵐山的選擇多樣，除了公車外，還有三條鐵路，第一個就是我們這次搭乘的JR山陰本線，第二個是阪急電車，如果是從大阪前往嵐山，搭阪急電車應該是最方便的，第三個就是京福電氣鐵道嵐山線，這是我很想搭乘的一條特色鐵道，但這次行程配合不起來，京福電氣鐵道在京都市區是以路面電車方式行駛，到郊區再回到一般鐵路。

除了這三條鐵路，還有一條嵐山最知名嵯峨野觀光鐵道，這條7.3公里的路線，原本是JR山陰本線的一部分，後來山陰本線進行截彎取直工程，這條路線就廢止，但因沿線風景優美，穿越保津川的壯麗峽谷，在觀光價值下又重新再出發，如今前來嵐山觀光的旅者，多數會規畫一趟這觀光列車，只可惜這次來還屬於冬季停駛期間，原本我是有規劃搭這觀光列車，再來一趟保津川泛舟，但火車活生生差了幾天沒開。

二、天龍寺、竹林小徑

這一天果然如日本氣象的預測，還下著不小的雨，從飯店出發後穿越過渡月橋前往嵐山最精華區域，首站抵達天龍寺，天龍寺與大覺寺應該是嵐山最重兩間寺廟，天龍寺是京都五山之首，足利尊氏為了悼念後醍醐天皇所建，被聯合國納入世界遺產之中，天龍寺的庭園造景很美，很值得入內一看，天龍寺參訪有兩條路線，一條是走在主建築裡面，一條是外面，兩條路線隔開不相通，要分別購票，而走出天龍寺的北面側門，即是嵐山知名的竹林小徑。

2/26 嵐山步行路線圖

天龍寺

竹林小徑是嵐山知名觀光景點，這條位於天龍寺側邊的小路，因兩旁種滿了高大參天的竹林而聞名，來嵐山最足以辨識出嵐山的地標大概不外乎就是這竹林小徑、渡月橋以及嵯峨野觀是光鐵道，其中竹林小徑、天龍寺、渡月橋、還有野宮神社，因為彼此距離不遠，如果時間不足的人，很多觀光客會以參訪這四個景點作為來嵐山一遊的指標，這裡也應該是嵐山觀光客最多的區域。

竹林小徑

竹林小徑從天龍寺側邊一直延伸到鐵道附近，我們沿著小路一路往北走，穿出竹林小徑後不知道是下雨，還是這原本就是京都的觀光淡季，一路上都沒什麼人，穿越鐵道後接近中午，又在5度的雨天中走了一段時間，在這邊剛好有一天歐式簡餐店，就在這邊簡單用餐，從頭到尾就只有我們夫妻兩人。

三、常寂光寺、落柿舎、二尊院、祇王寺、嵯峨鳥居本

下午時間，我們沿著西邊小路一路往北走，途中經過常寂光寺、落柿舎、二尊院，沿路欣賞寧靜的嵐山風光，我們並沒有進去參訪這些地方，而是途經門口而已，一來是時間也不夠，如果每一間寺都要深度參訪，嵐山走兩天也走不完，此外參訪都必須再另外付費，每個地方價格不一樣，每人約400~600日幣間，重點參訪門票可能還沒什麼，如果每個地方都不錯過，那可能也會是一筆蠻驚人的支出。

常寂光寺

落柿舎前田野

二尊院

途中我們還是繞進祇王寺參觀，最主要原因是祇王寺與大覺寺有一組套票，可同時參觀兩個地方，後來也才知道祇王寺這邊是由大覺寺協助管理。不過祇王寺其實蠻小，不過卻是比較接近在森林裡，如果有要去大覺寺的人，可考慮一併進入祇王寺。基本上祇王寺、常寂光寺、落柿舎、二尊院這幾個地方位於較西邊，可視為一區旅遊，如果至嵐山有多餘時間，可考慮來這邊走一趟寧靜的嵐山。

幽靜的祇王寺

祇王寺

離開祇王寺後，我們往一般旅遊書介紹的嵐山最西邊景點「嵯峨鳥居本」，這邊是日本傳統建物的保存區，我相信會走到這邊的觀光客是更少了，畢竟這裡算是嵐山的邊陲地帶，但來到京都，除了賞櫻、賞楓不還有要體驗日本的傳統嗎？這時候走到這邊就是一個很好的選擇。

古老建築嵯峨鳥居本

嵯峨鳥居本

四、大覺寺

大覺寺原本就被我設定為嵐山的重點行程，我們約在下午四點半最後接客時間前趕到，大覺寺是嵯峨天皇的離宮所改為寺廟，大覺寺其實是很值得一訪的地方，畢竟是日本皇帝住的地方，所以自然有其壯觀宏偉的一面，不論在造景或是建築本身，這裡甚至有個大型人造湖，是仿中國洞庭湖而造，這個時間整個大覺寺就只有四個訪客，偌大的地方就兩個老外、兩個台灣人，安安靜靜的。