北宜高車軌秘密攝影點

北宜高車軌攝影

 

對喜歡攝影的人，北宜公路旁這個位於北宜高速公路雪隧出口上方的攝影點，應該或多或少有聽說過，但對一般人而言，這應該仍是屬於一個祕密的看夜景景點，最起碼這邊不會有人來賣香腸。

這個沿著北宜高速公路雪隧望向蘭陽平遠的攝影點，我想在攝影上的一個畫面呈現，儘管各項元素(車軌、燈光)都屬於人工產物，但這樣無意間的組合仍可謂是造物者的恩次，喜歡攝影的人大概都會認同，攝影是減法而不是加法，簡單講就是思考將什麼留在畫面，而不是將什麼都拍進畫面，而這一個景點對攝影的人而言，在夜間或晨昏時，根本不用費太多心思自然能達成減法的平衡，以宜蘭平原的夜景為背景，襯托出那條S型高速公路長長的車軌，畫面減單不複雜，但如果是白天拍攝，北宜高重點就無法被突出，畫面也就會失去平衡而無焦點。

亮點就是高速公路車軌

基本上這個點不算難抵達，從北宜公路宜蘭這邊上來，第二髮夾彎處，有一條小路進去，第二根電線桿旁，左邊的草叢可看到一條有人走過的痕跡，走進去，沿著小路上去，有稍微一點坡，前人很貼心用了一條繩子，可以拉著繩子省力上去，但也不知道繩子穩不穩，最好僅將繩子當作施力點，而不要將重心放在那上面，其實坡也不是多陡，但要小心就是了，尤其一般人會夜間來，這邊是沒有任何路燈，爬到最上方，有個碉堡上方就是最佳拍攝點，只是這個攝影點容納空間不大，3個人應該就會覺得很擠，幸好一開始只有我一個人，最後在天亮後又再來一個人而已。

碉堡上的最佳拍攝位置

從夜間拍到天亮，我個人覺的如果把焦段調的太廣，感覺拍出來效果沒那麼好，我覺得最適焦段在35mm左右，主體可被凸顯，宜蘭平原夜景也可被帶入，最後就一路用我18-200的旅遊鏡拍攝，沒再換上廣角鏡頭，後來來的那個人也是用這焦段左右，但他有說可用疊圖方式，從北邊龜山島開始一路合成到南邊，那照片會很壯觀，但我不會這種技巧，就算了。另外一般人應該會像我一樣盡可能能用小光圈，將畫面搞到最銳利，順道拍出星芒，因為我這個旅遊鏡拍攝銳利效果好像沒那麼好，所以後製時再給它加一點銳度。

18mm焦段 高速公路似乎沒被凸顯

35mm效果比較好

另外就是拍攝時間，毫無疑問喜歡攝影的人，最喜歡拍攝的時間不是清晨就是黃昏，拍攝夜景通常不會喜歡黑壓壓一片的天空，這次特別挑清晨來日出前，原本心裡盤算的是看有沒機會順道拍日出大景，但拍了才知道這個雪隧出口幾乎是朝向南方，而非日出的東方，要順勢連同日出一起拍似乎有難度，而清晨與黃昏的選擇上，後來的結論似乎應該會是黃昏比較好，畢竟黃昏時車一定比較多，車會會清晰而明顯，即便我拍攝曝光時間約在20-30秒，但幾乎沒什麼車的北宜高，車軌力量就稍嫌小了點，聽後來來的那個人說，巴士後方的藍色廣告，那車軌拍起來很漂亮，只可惜當時不會有巴士從台北開往宜蘭。

完全天黑，天空黑壓壓一片效果差了點

清晨、黃昏特有的奇幻藍，搭配夜景效果我一直覺得比較漂亮

結束前，順勢往東北方龜山島方向補了幾張照片，大體上順順利利完成攝影，只是要提醒，這邊停車稍微困難，在髮夾彎處停車似乎不是很安全，可能要往前或往後較遠處停車，我就停很遠，在北宜公路上走了一段路，還虧後來上來朋友載我去開車。

幫龜山島補一張